騰飛工程-吊車配件-鋼絲繩-山東泰安
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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有效期至：長(zhǎng)期有效
.不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。
所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。
調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。
柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油，從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。
所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。
檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：
a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。
b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點(diǎn)。
然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
、活塞式液壓油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。 活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。
吊車的防潮措施
吊車的防潮措施是什么？夏季已經(jīng)到來了，這是一個(gè)多雨的季節(jié)，潮氣也隨之而來，在不經(jīng)意間侵入吊車的每個(gè)地方，腐蝕著吊車!那么該如何做好防潮措施呢？
1、下雨時(shí)空調(diào)是除濕防潮的好幫手，空調(diào)不但可以控制溫度，還可以去除濕氣霧氣，所以一定要利用起來。
2、還有就是使用物品，比如防潮劑，雨停了就更得注意，積累的濕氣要趕快除去，不然簡(jiǎn)單發(fā)作霉變等情況。不用車的時(shí)分，再買一個(gè)簡(jiǎn)便除濕盒，放在邊邊角角，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。
3、太陽的紫外線是免費(fèi)消毒較好的方法。在天氣晴朗后，找個(gè)陽光充足的空地，將所有的車門和后備廂蓋打開，使車內(nèi)的濕氣排出、通風(fēng)。被曬熱的車身會(huì)很快地掃除車內(nèi)積存的水汽。別的，車內(nèi)地毯、坐墊等棉麻制品很簡(jiǎn)單吸收水分，應(yīng)進(jìn)行清潔暴曬或定時(shí)替換。
4、勤開天窗，開天窗有利于河南吊車內(nèi)空氣循環(huán)，確保車主上半身有滿足的氧氣。
韓經(jīng)理先生
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